近日，有多位网友发文称，哈啰单车在骑行过程中突然落锁致其受伤。对此，9月11日，哈啰相关负责人向南都N视频记者表示，经严谨排查东润金融，未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的异常。初步梳理出三种可能导致类似情况的场景东润金融，即骑行中误触“还车”按钮、前一用户离开后再关锁导致后一用户落锁、电动助力车超出区域会触发断电保护。
此前有多位网友在社交平台上发文表示，“哈啰单车骑行过程中自动上锁，差点飞出去”，“哈啰骑行中突然锁车，差点酿成事故”，且自己不同程度地受到擦伤、摔伤等。
有发文网友告诉南都记者东润金融，“向平台反馈后，客服称后台没有看到故障，最多只能赔偿几天骑行卡。”还有用户认为“平台态度强硬”，“客服直接说让我去报警。”
相关消息持续引发热议，9月11日，哈啰出行相关负责人告诉南都记者，“技术团队根据用户大数据进行严谨排查，未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的异常。”
该负责人表示，结合共享行业常见骑行场景与用户反馈，初步梳理出三种可能导致类似情况的场景，用户骑行中未关闭开关锁页面，摩擦误触“还车”按钮触发落锁；前一用户还车离开未关锁，后一用户未扫码直接骑行，前一用户后续关锁导致后一用户落锁；电动助力车存在合规行驶区域限制，超出区域会触发断电保护，可能被误判为“自动落锁”。
其补充解释称，硬件逻辑上，车辆骑行过程中，只要速度大于0.5m/s，车锁拒绝执行关锁指令。机械逻辑上，锁舌是靠弹簧复位，自然状态下，由于弹簧弹力作用，保证锁舌处于开锁位置。“这两方面多重保障，车辆骑行过程中不可能发生自动落锁的情况的。目前，哈啰单车已针对上述场景优化用户提示并持续升级车辆安全监测系统。”
对于部分网友反馈的平台处理问题，该负责人表示，“只要能够联系到客服的用户订单，后来经过核实，这些订单在骑行过程当中都有落锁指令发出，主要都是上述的几种情况。对于用户反馈至客服的投诉和相关问题，哈啰单车方面都已对接并处置。”
官网信息显示，哈啰出行成立于2016年9月，从共享单车业务起步，主要提供移动出行服务及新兴本地服务。
采写：南都N视频记者 彭雨欣东润金融
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